今日竹山網消息 近日，中國交通廣播報道的竹山交通建設發展情況爆紅了微信朋友圈。
近年來，我縣始終以完善城鄉交通運輸基礎設施、推進城鄉交通運輸協調發展、實現基本公共服務均等化助力脫貧攻堅為目標，堅持“城鄉統籌、資源共享、路運并舉、客貨兼顧、運郵結合”原則，大力推進“農村四好路”和城鄉交通運輸一體化建設。一是完善骨干公路網絡。在谷竹高速全線通車的基礎上，實現十巫高速鮑峽至溢水段建成通車，融入十堰市區“兩小時高速經濟圈”。積極推進普通公路提檔升級，242國道田峪路、317省道佑東路、454省道得大路及城區東坡灣道路、懸鼓洲道路、堵河廊橋已建成通車。二是完善農村公路網絡。建成“四好農村路”1400公里，谷竹、十巫兩條高速交匯，7個鄉鎮通一級路，所有鄉鎮通二級路，所有建制村通硬化路。三是完善城鄉公交網絡。每年從財政預算中拿出較大一部分資金，用于補貼城鄉公交、農村客運，15個鄉鎮開通城鄉公交班線，村村通客車，為群眾節約出行成本1.5億元，老百姓實現“抬腿上車、踏腳進城”，幸福感和滿意度大幅提升。四是全面完善縣鄉村三級物流體系，竹山物流“信息平臺+統一配送”項目被交通部列入首批農村物流服務品牌名單。五是健全公路管運養機制。穩步推進農村公路“路長制”，積極探索運養一體化養護方式，1500名農村公路養護員對農村公路進行日常管養，農村道路通行狀況明顯改善。
據悉，竹山榮獲“四好農村路”全國示范縣和全國城鄉交通運輸一體化示范縣，是全省唯一一個雙料全國交通建設示范縣。（劉睿）
潘口一級路
通村公路
旅游路
相關新聞
